eventuell mit nen Heissluftfön warmmachen

Ich denke mal der härtet nicht komplett aus

Die Löcher mit Tanganit PVC kleber betupfen
Sollte die Löcher wieder versiegeln, da der kleber die oberfläche anlöst

Habe mir vor 3 Jahren ein paar kurze Stiefel gekauft, die waren kompl. aus PVC, wenn ich morgens in der Früh Sportschuhe an hatte, wurden die durch das feuchte Gras so schnell nass, darum die kurzen Stiefel.. Nach ca. 2 Jahren wurden sie porös an den Knickstellen, die beim Laufen entstehen und ab in den Müll. Das nächste mal kaufe ich ein paar aus reinem Kautchuck, die halten wenigsten länger.

PS: Das Pflicken von PVC Stiefeln hält nur kurze Zeit - wenn überhaupt, wegschmeissen und ein paar gute aus Kautchuck kaufen !!!

ICH sag immer : PVC ist Müll. Aus der Ölcharge soll lieber Benzin gemacht werden. Das kauf ich mir dann und fahr
mit meinen "edlen französischen " Kautchuckstiefeln zum Angeln .
Aber jetzt im ernst Klaus. Ich weiss, das war nicht die richtige Antwort auf deine Frage. Sollte aber heissen : Wirf weg die Dinger.
Wird doch genug Plastik weggeworfen. Und beim Autokauf sparst Du doch auch nicht.

.....mit PVC-Kleber abdichten,aber vor auftragen der Klebemasse entfetten und ggf. etwas anrauhen, sonst hält der Kleber nicht.
Das ist aber nur ne "Interimslösung". Ich bin mittlerweile zu den "edlen französischen Kautschukstiefeln" gewechselt.
Brombeersträucher sind damit kein Problem mehr.

Gruß

Ernst

Moin Moin,

auch wir haben schon so einige Billig Modelle oder auch sehr teure Wattstiefel....Hosen......Schuhe abgewetzt und versucht sie wieder zu reparieren.
Kannste vergessen, genau wie Rudi schreibt es hält nur kurze Zeit.Das Geld was denn an Materialien ausgegeben wird kannst du schon für ein paar neue nehmen.Viel Erfolg.

Grüsse von der Flunder

Le Chameau oder Aigle über das wo entscheidet meist der Preis...ab und dann gibt es das ein oder andere Sonderangebot

Zitat von Bruno

Meine ersten "edlen....Kamelstiefel" haben über 15 Jahre gehalten bis die ersten Risse auftraten.
Die "neuen" habe ich mittlerweile auch schon ca. 8 Jahre.
Vorteil:
- Sollte wirklich mal ein Loch drin sein, ist flicken überhaupt kein Problem.
- bei Kälte bleiben die Stiefel weich und geschmeidig. Sie sind bequem wie Puschen

Dem ist nichts hinzuzufügen--schon als Student,da war ich "pekuniär" wahrlich nicht gut bestückt, habe ich lange Zeit gespart und mir dann so etwas angetan--nie bereut und auch heute noch meine feste Überzeugung.

Zitat von bbfishing

Wo bekomm ich denn Kautschukstiefel?

Hier z.B.:

http://www.gummistiefelspezial…rtierungneu=&sev=1&lim=12
oder in einer süddeutschen Fliegengeräteapotheke.....

Die gibt es nirgends im Sonderangebot! Tipp: die fallen in den Waden recht eng aus. Ich habe immer nen Stiefelknecht im Auto....

Früher gab es auch Watstiefel der britischen Firma Hunter, aber die sind offenbar nicht mehr zu haben. Das war auch tolle Qualität.

Gruß

Ernst

spar dir das flicken hast nur ärger. kaufe dir neue habe ich auch gemacht . wenn du meinst man hat alle löcher erwischt mit dem flicken, viel erfolg am wasser.

Zitat von Advokat

schon als Student,da war ich "pekuniär" wahrlich nicht gut bestückt

Dieses Zitat kann wirklich nur der Aufhänger dafür sein , zu sagen: Das waren wir in unserer Anglerlaufbahn irgendwie
,zumindest gefühlt, alle einmal : Ob wir nun Studiert haben oder nicht
Pvc oder Kautchuck: Diese ><<<<<<<<<<<<< Glaubensfrage hat einen Bezug zu dem Thema , dass mich heute besonders beschäftigt . Qualität vs . Verarschung des Verbrauchers.
folgendes: Habe immer möglichst bei ARAL getankt. Weil der Sprit mit seinen Additiven besser und damit günstiger ist als der Schrott von den freien Tankstellen. : 1 Cent billiger , ohne Additive . Da kann ich nur lachen.
Bin also immer mit einem verschmitzten Lächeln an den Schlangen an der Billigtankstelle Flensburgerstrasse in Schleswig vorbei gefahren.
Habe dann, völlig entspannt, bei der Aral getankt. War oft alleine da , Wohlwissend , : hiermit kommst Du weiter ( obwohl nur 1 cent Teurer ! ) und hatte meinem Motor nur gutes damit getan teure Additive- für einen Cent
Heute aber , der Schock!! Die Tanke war dicht! Umbau auf Billigtanke
Mein Fazit: Die Dummheit der Verbraucher hat gesiegt. Schlange bei der Realtanke war gewalltig ! DDR Verhältnisse ! Muss ich leider mal leider so hart sagen.: Wie blöd seid <ihr eigentlich. ?
Als Fachmann, der in seinem Berufsleben teilweise bis zu 3,5 Mio Ltr. Kraftstoff ,täglich, von A nach B bewegt hat ( was ausser mir in SH übrigens nur nur einer gemacht hat, Nämlich mein Vertreter) natürlich mit Laborausbildung .
Wohlgemerkt, :Bin nicht bei ARAL, etc. beschäftigt. .Werde aber zukünftig bei Aral in Jagel tanken ,wenn ich nachmittags ,
nach getaner Arbeit , Nachhause fahre. Nachdem ich meine Kunden , :Tornados und Transalls, wie bereits die letzten 38 Jahre,
( früher auch Phantom , Starfighter, Fiat G 91 UND danach ALPHA JET ); mit Kerosin beliefert habe :P. Früher auch Mogas und Diesel FÜR die Kübel etc.
Der kalte Krieg ist vorbei , wen es interessiert, ich kann Quatschen

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Da kann ich als ziemlich vielfahrer auch mal meinen Senf dazugeben. Tanke bei den Billigtanken auch nicht mehr. Meiner Erfahrung nach kommt man mit Sprit von Aral und Shell bis zu 150km weiter mit einer Tankfüllung als bei Oil, oder wie sie alle heißen.

Ob man mit Sprit von Aral und den anderen Markentankstellen weiter kommt, kann ich nicht sagen, man fährt ja nicht immer unter den gleichen Bedingungen, somit finde ich die Vergleiche schwierig.

Ich fahre einen Diesel, weil ich jeden Tag 120Km zur Arbeit zurücklegen muss, somit lohnt sich das.

Ein Unterschied, der mir aufgefallen ist, ist die Rußentwicklung. Bei den Billiganbietern knallt bei mir beim Kaltstart immer eine fette Rauchwolke aus dem Auspuff, diese habe ich mit Aralsprit so nicht. Genauso bei der Autobahnfahrt.... Habe ich Billigdiesel getankt und trete das Gaspedal mal durch, dann ziehe ich auch eine Rauchwolke hinter mir her, auch das kenne ich bei Aralkraftsoff nicht....

Das sind die einzigen offensichtlichen Unterscheide, die ich ausmachen konnte, reicht für mich aber, um die Billigtankstellen zu meiden. Und den Presiunterscheid von 1 Cent machen ich dann zumindest zum Teil durch die Paybackpunkte wieder weg.